كشفت دودج النقاب بصورة رسمية عن موديل فايبر SRT موديل 2015 أخيراً. وبجانب العودة بفايبر لعلامة دودج من جديد ، فمن المقرر تقديم نسخة GT جديدة من فايبر سوف تكون بين موديلي فايبر وفايبر GTS. وستتمتع فايبر GT بجميع التجهيزات الموجودة في الموديل القياسي فضلاً عن تعليق باختيار السائق ونظام تحكم إلكتروني في الثبات بخمس وضعيات. كما تتمتع السيارة بجلد نابا الفاخر وفرش ألكانتارا في المقاعد بجانب تطريز خاص.

وإذا ما كنتم تسعون للحصول علي شيء أكثر تميزاً ، فهناك فايبر TA 2.0 Special Edition التي تستند إلي فايبر SRT Time Attack ، وتتميز بباقة أيروديناميكية مع مشتتات أمامية من ألياف الكربون وجناح خلفي أكبر . كما يتمتع الموديل بتعليق سباقي معدل ومكابح بريمبو مع عجلات Sidewinder II بإطارات بيريللي P Zero Corsa. كما تأتي كذلك بمقاعد سباقية Sabelt وتطريز باللون البرتقالي ، فيما سيقتصر إنتاج تلك السيارة علي 96 وحدة فقط ، بينما سيتاح الموديل حصرياً بثلاث ألوان فقط تشمل الأزرق كومبيتيشن ، اليورانج والأسود الفينوم.

أما فايبر GTS Ceramic Blue Edition ، فتأتي بحلة خارجية زرقاء سيراميكية حصرية مع خطوط سوداء وعجلات Rattler باللون الكرومي الأسود. كما زودت السيارة بنظام عادم أسود حريري ، غطاء خزان وقود باللون الأسود الخاص ولمسات خلفية من ألياف الكربون. أما مقصورة السيارة فتميزت بجلد نابا الفاخر وفرش ألكانتارا بجانب تطريز فضي. كما زودت السيارة بلمسات من ألياف الكربون وشارة GTS ، فيما سيقتصر إنتاج تلك السيارة علي 40 وحدة فقط دون ذكر أي شيء بخصوص الأسعار.

وإذا لم تكن تلك التغييرات السابقة كافية ، فقد تم تعديل محرك السيارة V10 سعة 8.4 لتر ليولد قوة 645 حصان مع عزم دوران 812 نيوتن.متر لتزيد القوة عن السابق بقدر طفيف يبلغ 5 أحصنة فقط. كما تم كذلك تحسين ناقل الحركة المانيوال من 6 سرعات ، ليساعد بذلك الموديل علي تحقيق استهلاك وقود يبلغ 32 كملكل 3.7 لتر وقود علي الطرق السريعة ليزيد معدل التحسن بواقع 1.6 كم.